1Por Dr. Fabián Antonio GIROLIMETTO

La Superintendencia de Seguros de la Nación, con fecha 14 de Julio de 2016, ha dictado la Resolución N* 39.927 y sus respectivos anexos I y II, introduciendo cambios de importancia en los límites y condiciones del Seguro Automotor (obligatorio y voluntario) y en lo referido al Transporte Público de Pasajeros.

En primer lugar crea una nueva Póliza Básica del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil (SORC). Cabe señalar como característica más sobresalientes la circunstancia que no se podrán emitir pólizas con una antelación mayor a los treinta días de su entrada en vigencia. Sólo podrán emitirse contratos con una vigencia superior al año cuando se trate de unificar vencimientos de distintas pólizas de un mismo asegurado. Para el supuesto de vehículos con garantía prendaria, podrán emitirse contratos con vigencia anual continuada que abarque el período total del contrato prendario, aplicándose en cada nueva

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Por Dr. Fabián Antonio Girolimetto (Secretario Académico Sala de Derecho de Seguros del Colegio de Abogados de Córdoba, Secretario Académico de AEDSIA (Asociación para el Estudio del Derecho de Seguros del Interior Argentino) miembro AIDA (Asociación Argentina de Derecho de Seguros, Rama Nacional de A.I.D.A.).-

Desde hace ya varios días atrás, podemos observar en los noticieros televisivos, en los programas de radio, en los periódicos, los conflictos en puerta que se están ocasionando en las principales urbes de Argentina (Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Rosario) el inicio de esta nueva, novedosa y tecnológica forma de transporte llamado UBER (aplicación móvil para contratar autos con chofer).-

Observamos conflictos con los taxistas y con los remiseros, basados en que los choferes de Uber no necesitan contar con un auto habilitado para brindar un servicio similar al de un taxi o remís y no solicita a los choferes una licencia profesional.-

Observamos conflictos con

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